Рак Qianjiang што фаќа вода наутро може да се појави на трпезариските маси на граѓаните на Вухан навечер.
Во најголемиот центар за трговија со ракови и логистика во земјава, репортерот видел дека раковите со различни спецификации се селектираат, се куксираат и транспортираат на цврсто и уредно начин.Канг Јун, одговорниот за „Долината на ракчиња“, претстави дека овде е во тек обид за логистика на ладен синџир да ги намали трошоците и да ја зголеми ефикасноста.За само 6 до 16 часа, ракот Qianjiang може да се транспортира во повеќе од 500 големи и средни градови низ земјата, вклучувајќи ги Урумчи и Сања, со ниво на свежина од над 95%.
Зад достигнувањата на „свежите“ луѓе, Qianjiang „Долината на ракчиња“ има направено многу домашна задача.Ладниот синџир се однесува на системот на синџирот на снабдување за транспорт на ниски температури, складирање и други аспекти на лесно расиплива храна.„Долината на ракчиња“ користи големи податоци за да ја пресмета најдобрата транспортна рута, да постави кутии од пена во слоеви за да се намали оштетувањето на патот, прецизно да се дизајнира празнината на кутијата за пакување за да се земе предвид зачувувањето на топлината и дишењето и да се прикачи лична карта за секој случај на ракови. следете ги податоците за целиот процес... Тој е фин, цврст и строг и се стреми да постигне нула мртов агол, нула слепа површина и нула пропусти за секој случај на ракови.Осигурајте се дека производите од ладен ланец се секогаш во одредена температура во текот на целиот процес на складирање, транспорт, дистрибуција итн., и обидете се да го обезбедите квалитетот и безбедноста на свежите земјоделски производи преку контрола на температурата, зачувување и други технички процеси и капацитети и опрема како што е Кулер.Токму овој силен распоред на логистичката инфраструктура на ладен ланец донесе значителни пазарни цени за локалните ракови.Покрај рамнината Џиангхан, фармерите и бизнисите во Анхуи, Хунан, Џиангкси, Џиангсу, Сечуан и други места, исто така, испраќаат рак во Кјанџијанг.
Намалувањето на трошоците, подобрувањето на услугите, подобрувањето на ефикасноста, подобрувањето на квалитетот и постојаното скратување на растојанието помеѓу свежата храна од обработливо земјиште до трпезариската маса се првичната намера на логистиката на ладен синџир на синџирот земјоделски производи.Во минатото, поради неразвиената логистика на ладен ланец, секоја година се губеше неверојатна количина зеленчук и овошје во транспортот.Голем број земјоделски производи лесно се расипуваа, цедеа и деформираа, што го отежнуваше долгот или далеку.Логистиката на ладен синџир, како професионална логистика, ја поттикна и побарувачката на пазарот за свежа храна и силната понуда на земјоделски производи.И покрај тоа што обезбедува посвежи состојки за пазарот, создава и поволни услови за земјоделците да го зголемат својот приход.
Со подобрувањето на животниот стандард на луѓето, од ден на ден се зголемува и побарувачката за свежина на земјоделските производи.Логистиката е проблем со кој развојот и растот на индустријата неизбежно ќе се соочат.Должината на времето за испорака е поддржана од трошоците.Камионите-ладилници, поврзаните логистички капацитети за ладен ланец и професионалната технолошка писменост на операторите се клучни фактори кои влијаат на квалитетот и ефикасноста на дистрибуцијата на ладен ланец.Успешното искуство на „Долината на ракчиња“ ни кажува дека за да може ладниот ланец да го избегне ефектот на топлина, неопходно е строго да се почитуваат пазарните закони, да се промовира длабоката интеграција на модерното земјоделство и модерната трговија, да се интегрира индустрискиот синџир и снабдувањето. синџир, да постигнете ефикасна, стабилна и безбедна логистичка дистрибуција на целокупните производи и да постигнете намалување на трошоците и зголемување на ефикасноста во процесот на „кратка испорака“ со континуирано плетење на синџирот на снабдување.
Време на објавување: август-09-2023 година